На початку січня 2021 року Окружний адмінсуд Києва анулював дозвіл Державіаслужби на польоти української авіакомпанії SkyUp з Києва до Стамбулу на вимогу конкурента – Рози вітрів (Windrose).

Якщо рішення набере чинності, літати зі столиці України до Стамбула матимуть право лише три авіакомпанії, дві з яких наближені до Ігоря Коломойського.

Менша конкуренція означає дорожчу ціну.

Чому через цей напрямок йде така боротьба та що робити клієнтам, які вже придбали квитки на рейси SkyUp?

Битва за Стамбул 

«Стамбульські лінії завжди мають стабільно високий пасажиропотік, за них була і буде боротьба», – розповідає LIGA.net партнер Юридичної компанії Анте, експерт з авіаційного права Андрій Гук. 

У 2019 році політ із Києва до Стамбулу входив до десятки найбільш популярних авіарейсів зі столиці України. По-перше, це великий бізнесовий та туристичний центр, по-друге, до пандемії Стамбул був одним з найбільших хабів у Східній Європі – звідти можна летіти у сотні напрямків, Після початку карантину – турецька «столиця на Босфорі» стала ще й одним з небагатьох міст, доступних для туристів. 

Хто має право літати до Стамбула? У 2018 році після домовленостей урядів квоту на авіаперельоти з Києва до Стамбула розширили з 16 до 24 рейсів. Це означає, що літаки турецьких і українських авіакомпаній можуть здійснювати по 24 рейси у на тиждень між двома містами.

Турецька сторона усю квоту віддала єдиному перевізнику – Turkish Airlines. 

Державна авіаційна служба України у серпні 2018 року розподілила 24 рейси між двома українськими авіакомпаніями: Міжнародні авіалінії України (МАУ – 21 рейс замість 16-ти) та Windrose (Роза вітрів – 3 рейси). Компанії отримали право здійснювати польоти в цьому напрямку з 15 листопада 2018 року на необмежений час. 

Але фактично виконувала рейси лише МАУ. 

Приватний напрямок

Обидві авіакомпанії пов’язують з бізнесменом Ігорем Коломойським. Повний список бенефіціарів МАУ не розголошується. Коломойський підтверджував, що є власником 25% акцій авіакомпанії.

Хто інші акціонери? Точно відомо лише про двох. Це голова наглядової ради МАУ Арон Майберг, який виконує оперативне керування, а також, зі слів Коломойського, керівник Укртатнафти Павло Овчаренко.

Розу Вітрів пов’язують з олігархом з 2013 року. Тоді Forbes-Україна писав, що у 2010 році контрольний пакет акцій компанії продали, але інвесторів компанія не називала. Компанія стала частиною неформального альянсу Українська авіаційна група, який створили АероСвіт, Донбасаеро і Дніпроавіа. 

Окрім гендиректора Володимира Каменчука – який зазначений в держреєстрі кінцевим власником Рози вітрів, у реєстрі також є дані про підписанта компанії Анастасію Горностаєву – відому як екс-менеджерку Новотроїцького рудоуправління (на паритетних умовах володіють структури Коломойського та Ріната Ахметова.

У серпні 2020 року Каменчук підтвердив LIGA.net співпрацю з так званою групою Приват Коломойського, через що у менеджменті є її представники.

Читайте також: Cколько Коломойского в Розе Ветров и бывают ли билеты по 500 грн. Запрещенное интервью

Цю інформацію фактично доповниив АМКУ. У вересні минулого року він оштрафував Дніпропетровський аеропорт за набуття контролю над Розою вітрів через призначення свого ж директора Олексія Диденка фіндиректором перевізника.

Аеропорт належить компанії Дніпроавіа, яку також пов’язують з олігархом.  Роза вітрів експлуатує кілька літаків Дніпроавіа після того, як остання припинила польоти. 

Звідки з’явився SkyUp

Фактична монополія МАУ з українського боку тривала до грудня 2019-го. В самому кінці року Державіаслужба анулювала три частоти Windrose та передала їх авіакомпанії Atlasjet Україна. Підставою стало те, авіакомпанія не здійснювала польоти понад 12 місяців.

У квітні 2020 року рішення знову довелося переглядати: Atlasjet пішла з ринку. SkyUp подав заявку та отримав ці частоти.

«На той момент Роза Вітрів не була зацікавлена в частотах, не подавала заявки на їх отримання та жодним чином не відреагувала на надання частот SkyUp», – стверждують у пресслужбі SkyUp.

Старт рейсів відбувся 25 вересня. Згодом авіаперевізник також запустив програму сіті-бреків до столиці Туреччини, продажі зростали, розповідав в інтерв’ю LIGA.net СЕО компанії Дмитро Сероухов.

Читайте також: Правила выживания SkyUp: откуда деньги в кризис, как открыть границы и куда лететь в 2021

Конкуренція вплинула на ціну квитків. У кількох українських туристичних компаніях LIGA.net підтвердили, що з вересня напрямок подешевшав на 20-30%. Зараз ціни на квитки до Стамбулу в МАУ та SkyUp коливаються приблизно на одному рівні – від 50 євро в один бік залежно від дати. 

Turkish Airlines – від 60 євро.

У разі остаточної відмови SkyUp, МАУ знову може залишитись єдиним фактичним перевізником з українського боку.

Що робити із квитками?

У жовтні 2020 Windrose звернулась до суду з позовом проти Державіаслужби та вимогою повернути їй частоти, втрачені у кінці 2019-го. Авіакомпанія посилається на те, що регулятор не врахував причин, через які компанія не здійснювала польотів понад 12 місяців (що є підставою для анулювання).

Судячи з протоколу судового засідання, Державіаслужба просила у Windrose надати пояснення та документи, чому не літає у цьому напрямку, проте авіакомпанія цього не зробила. 

Також у позові Windrose вимагає визнати квітневий наказ ДАСУ про передачу ліній SkyUp незаконним через те, що під час його прийняття діяла заборона перетину державного кордону на в’їзд та виїзд, а також були закриті пункти пропуску для міжнародного повітряного сполучення.

4 січня 2021 року Окружний адміністративний суд міста Києва пристав на бік Windrose: анулював накази ДАСУ та залишив рейси Київ– Стамбул–Київ Розі вітрів.

SkyUp, яка проходить у справі третьою стороною, подала апеляцію на це рішення суду. «З нашого досвіду подібні судові справи є досить тривалими, і весь цей час ми продовжимо літати на законних підставах аж до остаточного рішення», – повідомили у компанії. 

За словами юриста Андрія Гука, компанія зможе літати до Стамбула «точно ще кілька місяців». Зараз на сайті SkyUp квитки з Києва до турецкого мегаполісу можна придбати до кінця жовтня 2021 року.

На сайті Windrose такого напрямку серед пропозицій поки немає. LIGA.net направила запит до Windrose, однак на момент публікації не отримала відповіді.

Уляна Букатюк

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

admin
sirlexa@gmail.com

Добавить комментарий